油浸式變壓器，它可在戶里外應用，是普遍的配電設備部件，汽體維護是變電器內部常見故障的關鍵維護，對變電器堵轉、固層短路故障、變壓器鐵芯無效、內防水套管無效、內繞阻破裂、絕緣層劣變、油量降低等常見故障十分比較敏感。下邊就給大伙兒推廣一下油浸式變壓器都由什么構成部分。

　　變壓器鐵芯：鐵芯是變電器基本上的構成部分之一，是變電器的等效電路一部分，變電器的一、二次繞阻都是在變壓器鐵芯上，為發(fā)展等效電路導磁指數(shù)和降低變壓器鐵芯內渦流損耗，鐵芯通常用0.35mm，表層絕緣層的鐵氧體磁芯做成。變壓器鐵芯分成變壓器鐵芯柱和鐵軛兩一部分，變壓器鐵芯柱上套服繞阻，鐵軛將變壓器鐵芯相互連接，其功效是使等效電路合閉。

　　繞阻(電磁線圈)：繞阻也是變電器的基本上的組件之一。它是變電器的電源電路一部分，一般用絕緣紙包囊的銅心線也許鋁錢繞成。收到高壓線路的繞阻為髙壓繞阻，收到低電壓電力網的繞阻為低電壓繞阻。繞組的功能是電流量的媒介，產生磁通和感應電流。

　　配件：配電變壓器的配件有機油箱、油枕、分接電源開關、安全性氣管、絕緣套管等。其功效是確保變電器的安全可靠和牢固運行。

　　油浸式變壓器主體工程由器身、機油箱、冷凍設備、維護機器設備和小組出線機器設備構成，器身包括變壓器鐵芯、繞阻(轉圈)、絕緣層、導線和分接電源開關;機油箱包括機油箱本身和機油箱配件;冷凍設備包括熱管散熱器和冷卻塔;維護機器設備包括儲油罐柜、油位表、安全性氣管、吸濕器、溫度測量部件和汽體汽車繼電器;小組出線機器設備包括高、低電壓防水套管。