傳統(tǒng)的電力變壓器是由人工干預的風機，而且每一臺的變壓器都有6組的風冷的電機需要被控制，而每一組的風機是要依靠熱繼器來實現(xiàn)的，風機電源的回路根據(jù)接觸器進行控制，風機通過對變壓器的油溫及其變壓器的過負荷過程測量，進而根據(jù)邏輯判斷來確定風機的啟動和終止。對機械的觸點開展驅動關鍵靠的是人力機械觸點。那樣傳統(tǒng)的控制只有通過人力進行控制。但其最大的缺點是每一個風機都要同時的啟動和同時的終止，并且在啟動時其產生的沖擊電流比較大，時常會給電路中的元器件造成損害，當其溫度在45到55℃時，經常采取的是全部工作投入的方式，這樣會帶來巨大的能源的消耗也會給設備的維護造成很大的艱難。一般的制冷控制系統(tǒng)主要采用的元器件包含繼電器、熱繼器以各種接觸的邏輯電路控制系統(tǒng)，控制的邏輯十分復雜，在運行的具體過程中會發(fā)生接觸器多次的與觸點開展觸碰和分離而造成的燒毀狀況。而且風機也缺乏一些很必要的維護，如負載、斷相及其負載等，在實際的運行過程中會降低其運行的穩(wěn)定性而無形中提升運行的成本。

　　電力變壓器的冷卻介質常見什么方法

　　電力變壓器的冷卻介質由變壓器的形式決定;

　　1、干式變壓器由外界蒸發(fā)冷卻，所以其冷卻介質為氣體。

　　2、油式變壓器的冷卻介質是變壓器油、硅油等，其中變壓器油為主體分25#、45#油絕緣，而現(xiàn)在一些節(jié)能環(huán)保的變壓器尤其是外資變壓器廠選用硅油等新型絕緣油硅油等。

　　3、現(xiàn)在一些大變壓器里面也選用六氟化硫制冷，所以其冷卻介質為六氟化硫。